282 Funktionen, jede zum Anfassen

Reto AmmannSLS Black Series, per E-MailSK

Portal-Inseratselbes Auto, Zugverknüpft

TTheoBonhams Zoute, 2 Trefferneu

Dasselbe Auto per E-Mail und auf einem Portal landet in einem Vorgang bei Sarah Keller.

Reto Ammann verkauft privat; übernommen wird erst mit Eigentumsnachweis und Bankablösung.

911 Sport Classic gegen Purosangue bei Sophie Laurent: zwei Akten, zwei Kostenrechnungen.

Angebot an Reto Ammann für den SLS Black Series, ohne interne Zielmarge.

Ankauf SLS Black SeriesSK legt vor: CHF 985’000.–, Grenze 500’000

Genehmigen

Über CHF 500’000.– braucht der Ankauf die Freigabe von Daniel Meier.

Drei Händler bieten auf den Eintausch Sport Classic, jedes Gebot mit Zeit.

Zielerlös minus Kosten und Gewinn ergibt CHF 995’000.– als Obergrenze für den SLS.

Von CHF 6 Mio. Einkaufsbudget im 4. Quartal sind CHF 4,3 Mio. schon gebunden.

Ein 964 Turbo auf drei Portalen; doppelte Inserate sind markiert.

Für den Sport Classic empfiehlt das System Retail; Sarah Keller kann anders entscheiden.

Der X-Bow GT-XR geht exklusiv an drei Händler, für alle anderen unsichtbar.

@Theo beobachtet Los 142 in Zoute; Gebot und Zuschlag sind getrennte Zustände.

Ein Sterrato zum Sofortkauf wurde zurückgezogen und gilt nicht mehr als verfügbar.

Der Suchauftrag 356 Speedster meldet zwei neue passende Treffer.

Ein früher verkauftes Auto taucht wieder auf; Luca Brunner prüft vor dem Anruf.

Sophie Laurent erhielt einen Link für ihren 911 Sport Classic; widerrufen sperrt jede Einsicht.

Die Schablone führt Ansicht für Ansicht; nur das unscharfe Heck muss neu.

Sophie Laurent fotografierte im Handy-Browser, ohne App; der Entwurf blieb gespeichert.

Ankaufprüfung Sport Classic48 Fotos

Sarah Keller fotografiert in der App; alle 48 Bilder landen in der richtigen Prüfung.

In der Tiefgarage ohne Netz erfasst; beim Abgleich entstehen keine doppelten Bilder.

Originalfoto, Video und spätere Retusche bleiben getrennt und mit Uhrzeit abgelegt.

@Ivo findet eine Spiegelung am Heck und fordert ein neues Foto, ohne den Zustand abzuwerten.

Zehn von zwölf Pflichtansichten liegen vor; Dach und Unterboden stehen offen im Bericht.

Ein Foto stand schon in einem alten Inserat; Sarah Keller prüft, bevor etwas eingetragen wird.

Das Kennzeichen wird aus dem Frontfoto gelesen; unsichere Zeichen bestätigt Sarah Keller.

Die VIN unter der Frontscheibe bleibt ein Vorschlag, bis Sarah Keller sie übernimmt.

Ziffern und Einheit werden zusammen bestätigt: 12’480 km, nicht Meilen.

Kratzer und Steinschlag am Sport Classic, jeder mit seinem Originalfoto verknüpft.

@Theo schlägt drei Befunde vor; erst Sarah Keller macht daraus einen geprüften Schaden.

Jeder Befund aus dem Rundgang-Video springt an seine Stelle im Film.

Links heisst Fahrerseite in Fahrtrichtung; der Kratzer sitzt am Kotflügel vorne links.

Der Kratzer erhält Stufe 2 von 5; die Skala steht direkt am Befund.

Aus dem Foto geschätzt 4 cm, mit dem Massband 3,6 cm; nur das Mass gilt.

Die Delle an der Tür rechts ist nur zu 62 % sicher, wegen Gegenlicht; das steht am Befund.

Fleck auf der Fussmatte und Riss in der Sitzwange sind zwei verschiedene Befunde.

Bordsteinkratzer vorne links, klar dem Rad und Foto 11 zugeordnet.

Profil gemessen, nicht aus dem Foto geschätzt: hinten links 3,8 mm, Reifen von 2022.

Der Bericht nennt, was geprüft wurde; die Seitenscheiben fehlen noch.

Ohne Aufnahme bleibt der Unterboden ungeprüft; Marco Steiner bucht die Hebebühne.

Die Durchfahrt um 09:58 liefert Lack- und Felgenbefunde, zugeordnet zum Sport Classic.

Kratzer Tür linksmittel → leicht · polierbar

Freigeben

Sarah Keller stuft den Kratzer von mittel auf leicht herab und nennt den Grund.

Purosangue nach der Probefahrt: die bekannte Delle zählt nicht als neuer Schaden.

Note 1,5 auf der Skala 1 bis 5, berechnet aus vier Befunden vom 22.09.2026.

Zustandsbericht Sport ClassicVersion 2 · 48 Fotos · SKGeteilt 22.09.

Version 2 vom 22.09. liegt bei Sophie Laurent; spätere Änderungen erzeugen Version 3.

3 MarkierungenTür links öffnen

Ein Tipp auf die Markierung an der Tür öffnet genau diesen Kratzer, vergrössert.

Eine Pflichtfrage ist offen; ohne Antwort gibt Sarah Keller die Prüfung nicht frei.

Bremsleitung undichtMarco Steinerkritisch

Steinschlag HaubeSarah Kellernormal

Die undichte Bremse am X-Bow geht vor und bleibt oben, bis Marco Steiner entscheidet.

Zürich, September und Oktober, alle Status: zwei Treffer, und die Liste zeigt genau zwei.

38 Prüfungen im September, 31 freigegeben, 7 offen, davon zwei Streitfälle.

Der 356 A Speedster trägt eine fünfstellige Nummer; sie gilt und ist als historisch markiert.

Für den Sport Classic meldet die Abfrage PDK; die bestätigte Angabe bleibt stehen.

GT3 R rennsport mit Quelle und Datum je Angabe, zuletzt geändert von Sarah Keller.

Der 288 GTO hat 4’176 km laut Tachofoto vom 01.10.2026, ohne Tachotausch.

Beim 964 „Bad Boys“ stehen 2021 mehr Kilometer als heute; beide Belege liegen im Prüffall.

EigentümerDr. Thomas Rüegg, Küsnachtbis Verkauf

VerkaufsauftragAutowelt Schweizbis 15.03.2027

Der 288 GTO gehört Dr. Thomas Rüegg; Autowelt Schweiz verkauft ihn nur im Auftrag.

Der Chiron ist unterwegs aus Molsheim; Standort und Bestandsstatus stehen getrennt.

Fahrzeugausweis 288 GTOVersion 2 · Vorversion erhaltenFreigegeben NF

Der neue Fahrzeugausweis des 288 GTO ist Version 2; Version 1 bleibt erhalten.

Jeder Eintrag am 288 GTO führt zur Originalrechnung, zuletzt Service bei Marco Steiner.

Motor belegt, Lack 2011 erneuert, Sitze nur vermutet: nichts davon wird geschönt.

Entenbürzel und Fuchsfelgen ab Werk, das Navi ist nachgerüstet und so markiert.

Der Chiron ist weder gestohlen noch finanziert gemeldet; abgefragt für Schweiz und EU.

Vom Ankauf bis zum Verkauf an Isabelle Moreau, jeder Schritt öffnet seinen Vorgang.

Ein Import zeigt den Chiron ein zweites Mal; Nadia Frei führt die Akten erst nach Prüfung zusammen.

@Nora bereitet die Zulassung des Purosangue für Sophie Laurent vor; Zahlung zählt hier nicht.

Für den 288 GTO zählen sieben belegte Verkäufe und vier Angebote getrennt.

Retailwert des 288 GTO in der Schweiz, Stand 01.10.2026.

Für den 964 „Bad Boys“ steht der Händlerwert klar neben dem Retailwert.

Rang 3

Lamborghini Huracán SterratoRang 3 von 14, SchweizCHF 246’000.–

Der Sterrato ist das drittgünstigste von 14 vergleichbaren Angeboten in der Schweiz.

Inseratspreis gegen Marktwert, über und unter dem Markt klar beschriftet.

Der Speedster wurde vor dem Verkauf zweimal angepasst; die alten Preise bleiben sichtbar.

Beim Purosangue reicht das Angebot 38 Tage, gemessen an Verkäufen der letzten 90 Tage.

X-Bow GT-XR: PreisschrittVorschlag NF nach 115 Standtagen

Freigeben

Nach 115 Standtagen schlägt Nadia Frei einen Preisschritt vor; er gilt erst nach Freigabe.

Zwei Preise für den 911 Sport Classic, gespeichert mit den Annahmen vom 01.10.2026.

Der GT-XR mit 100 km im Feld vergleichbarer Angebote, jeder Punkt mit Quelle.

Kundinnen sehen, wo der Purosangue im Markt liegt, ohne Aussage zum Zustand.

Restwert des SLS Black Series in drei Jahren, als Prognose mit ±8 % Spanne.

Die Sammlung von Dr. Thomas Rüegg: fünf Autos bewertet, eines offen, nicht als null gezählt.

Sarah Keller folgt drei Modellen und beendet eine Beobachtung mit einem Schalter.

@Theo sammelt Auktionsergebnisse zum 288 GTO; zählen dürfen nur belegte.

Prüffragen zum 964 Turbo aus Modellwissen, kein Befund am Auto selbst.

Für den Kinsō Couture gibt es zu wenig Verkäufe; das System zeigt eine Spanne statt Punktwert.

Bewertung Ferrari 288 GTOStichtag 01.10.2026 · Fassung 2Freigegeben

Bewertung des 288 GTO zum Stichtag, PDF und Online-Ansicht auf demselben Stand.

Huracán Sterrato, Version 2 vom 01.10.2026; Version 1 bleibt mit alten Preisen gespeichert.

Jede Kalkulation merkt sich, mit welcher Version der Preisliste sie gerechnet wurde.

Wartet auf Teile

Porsche 911 GT3 R rennsportAuftrag 2026-311 · Marco Steiner6 Std. · 3 Teile

Auftrag für den GT3 R rennsport: Arbeitszeit und Teile bleiben bei Marco Steiners Auftrag.

Bühne 1 ist Mo. mit dem GT3 R belegt; eine zweite Buchung zur selben Zeit geht nicht.

Marco Steiner stempelt am 964 Turbo; die Pause zählt nicht als Auftragszeit.

Marco SteinerWeiterbildung 19. bis 20. Okt.abwesend

Mechaniker2 von 3 verfügbarMo. bis Di.

Marco Steiner ist am 19. und 20. Oktober in Weiterbildung und erscheint dort nicht als freie Kapazität.

Der Purosangue wartet auf Reifen: das Teil fehlt bis Freitag, Marco Steiner klärt es.

Zusatzarbeit Bremsen911 GT3 R rennsport · CHF 4’200.–

Freigeben

Markus Weber gibt neue Bremsscheiben für CHF 4’200.– frei oder lehnt sie ab, beides wird so verbucht.

Prüfbericht für Dr. Rüeggs 356 Speedster mit Fotos; das Angebot für zwei Befunde kommt separat.

Dr. Rüegg lehnte im Juni die Bremsflüssigkeit ab; beim Winterservice kommt sie wieder.

Die Fahrgestellnummer des Purosangue zeigt einen offenen und einen erledigten Rückruf.

@Ada setzt den Sterrato vor den X-Bow, weil er mehr Anfragen hat; Änderungen brauchen Grund.

WhatsApp

Video gesehen. Müssen die Scheiben vor Monza neu?

Ja, vorne sind sie an der Grenze. Marco Steiner zeigt es Ihnen am Mo. 12.10.

Marco Steiner filmt die Bremsen am GT3 R; Markus Webers Antwort steht beim Auftrag.

VonAufbereiter DübendorfNachSeefeld

17:00

Der Speedster kommt heute vom Aufbereiter; der Partner sah nur Auftrag, Auto und CHF 6’800.– Voranschlag.

Getriebesensor am Purosangue vor der Auslieferung: Kundenanteil und Erstattung stehen getrennt.

Garantieantrag Purosangue2,4 Arbeitswerte · 1 Teileingereicht

Der Antrag ist eingereicht; als erstattet gilt er erst, wenn Ferrari bestätigt.

Bremsbeläge zum 964 Turbo, vorne und hinten an der genauen Nummer unterschieden.

Jede Mengenänderung im Lager ist eine eigene Warenbewegung mit Zeit.

Reservierte Mengen zählen nicht als frei; das Motoröl liegt unter dem Minimum.

Der letzte Kupplungssatz ist für den GT-XR reserviert und nicht mehr frei.

Von sechs Bremsscheiben für den SLS kamen vier, als Teillieferung markiert.

Inventur zum 30.09.2026; jede Korrektur steht einzeln im Protokoll.

Die Winterräder von Sophie Laurent liegen auf Platz R-14, Profil und Zustand erfasst.

Das gedruckte Etikett führt beim Scannen direkt zum Radsatz von Sophie Laurent.

Der alte Turbolader geht zurück; Pfand und Gutschrift bleiben offen bis zum Eingang.

Für den SF90 Spider stehen Fahrzeugwert und unabhängige Prüfung getrennt nebeneinander.

Mit 91 % liegt die Batterie im Mittelfeld von 140 SF90 im Alter von zwei bis drei Jahren.

Brutto, nutzbar neu und nutzbar heute stehen getrennt, alle in kWh.

Elektrisch 25 km nach Norm, 21 km typisch; ohne Fahrdaten bleibt die persönliche leer.

Zellblock 4 liegt 40 mV tiefer; der Hinweis stammt vom Prüfpartner und bleibt so gekennzeichnet.

Batteriezertifikat SF90 SpiderVIN stimmt · 28.09.2026Verifiziert

Das Zertifikat vom 28.09.2026 passt zur VIN des SF90 und liegt für Isabelle Moreau bereit.

Bugatti Chiron Sport · Studio1 Video · 48 Bilder

Aus Jonas Widmers Rundgang-Video entstehen 48 Bilder; das Video bleibt als Original erhalten.

Der Sterrato steht auf der Hausbühne; Steinschläge bleiben im Studiobild sichtbar.

Ein Bildsatz, fünf Formate; das Logo von Autowelt Schweiz sitzt in jedem an derselben Stelle.

Das Kennzeichen des 288 GTO ist in allen Fassungen verdeckt; das Original sieht nur das Team.

Zwei Passanten in der Spiegelung des SLS sind verdeckt; Jonas Widmer prüft vor dem Upload.

Innenraum des Kinsō aufgehellt, Spiegelung reduziert; das Bild trägt das Label „Studiobild“.

360° · 36 Ansichten · 4 Hotspotsaus 1 Video

Der 356 Speedster dreht sich aus demselben Video; Hotspots führen zu Motor und Leder in seiner Akte.

Aus 2:40 Minuten Rundgang wird ein 45-Sekunden-Film des Purosangue mit Abspann Seefeld.

WhatsApp

Danke für das Video! Wie fährt er sich auf Schotter?

Sehr ruhig. Testen Sie ihn am Donnerstag, Luca Brunner ist ab 10:00 da.

Luca Brunner filmt den Sterrato für Chiara Bernasconi; Video und Antwort liegen in ihrer Akte.

Chiara Bernasconi sah das Video viermal: ein Anlass zum Nachfassen, keine Kaufzusage.

@Ivo sortiert drei unscharfe Bilder des SLS aus; online geht nur, was Jonas Widmer freigibt.

Das Schild am 288 GTO öffnet immer das aktuelle, freigegebene Exposé.

Chiron Sport auf drei Börsen; eine meldet ein zu grosses Bild, letzter Erfolg 09:15.

84 Fahrzeuge, jede Stocknummer nur einmal: AW-0412 ist der 288 GTO.

Der SLS bleibt Vorlauf, bis Reto Ammann annimmt und Sarah Keller ihn geprüft übernimmt.

@Mila sieht den GT3 R als vorgemerkt und hält ihn von allen Kanälen fern; Jonas Widmer gibt frei.

36 Inserate im September ausgelistet, 33 davon verkauft; zurückgezogen ist kein Verkauf.

SF90 Spider: bezahlt um 08:12, übergeben wird er erst um 13:30 an Isabelle Moreau.

Kommission

Ferrari 288 GTO 1985Kommission bis 15.03.2027CHF 9’800’000.–

Der 288 GTO steht in Kommission bis 15.03.2027; danach keine neuen Inserate.

Das Fahrzeug von Sophie Laurent steht auf Platz B-14 und ist nicht verkäuflich.

Porsche 964 „Bad Boys“: Ventiltrieb in Arbeit, der Verkaufsstatus steht daneben.

Der HOF Kinsō Couture kam eine Woche später als bestellt; jede Verschiebung bleibt sichtbar.

Luca BrunnerVerkauf31

Sarah KellerAnkauf49

Ohne Zuständigkeit4

Vier Fahrzeuge haben noch niemanden; ein Tipp zeigt genau diese vier.

Luca Brunner blendet den Einkaufspreis aus; die Fahrzeugdaten bleiben unverändert.

Der Filter „Porsche, über 60 Tage“ bleibt beim Wechsel zu den Kacheln erhalten.

Im Schnitt 41 Standtage; die Tage vor der Veröffentlichung stehen getrennt.

Der X-Bow steht seit 115 Tagen zum gleichen Preis; das ist ein Prüfsignal, kein Rabatt.

CHF 24,1 Mio. stecken in 84 Fahrzeugen; jede Summe öffnet die Fahrzeugliste dahinter.

X-Bow: Preis hoch, wenig Nachfrage; der Wert sagt nichts über den Zustand des Autos.

Zwei fehlerhafte Zeilen werden vor dem Import gezeigt, nicht danach.

Luca Brunner hat den Sterrato-Schlüssel um 09:55 geholt; zurück nach der Probefahrt.

Verkauft

Ferrari SF90 SpiderTailor Made · autowelt.chCHF 680’000.–

Seit der Unterschrift von Isabelle Moreau steht der SF90 auf der Website als verkauft.

Porsche bis CHF 1,6 Mio. zeigt zwei verfügbare Autos, sortiert nach Preis.

Website

Ist der Sterrato noch da? Probefahrt möglich?

Ja, er steht im Seefeld. Passt Donnerstag um 10:00?

Chiara Bernasconis Anfrage zum Sterrato ging mit Einwilligung direkt an Luca Brunner.

Reto Ammann schätzte seinen SLS online; das Ergebnis heisst Schätzung, nicht Angebot.

Jonas Widmers Beitrag zum „Abend der Klassiker“ bleibt bis zur Freigabe unsichtbar.

Der 288 GTO meldet Preis und Verfügbarkeit, der SF90 meldet „verkauft“.

„Klassiker-Sammler“ füllt sich selbst: Baujahr vor 1990 im Interesse und Mail erlaubt.

@Mila bereitet die Einladung zum 24.10. vor; gesperrte Kontakte fallen vorher heraus.

WhatsApp

Haben Sie einen Ferrari-Klassiker für meine Sammlung?

Ferrari 288 GTO 1985, CHF 9’800’000.–. Ihre Seite: autowelt.ch/laurent

Luca Brunner schickt Sophie Laurent den 288 GTO; Nachricht und Seite nennen denselben Preis.

Der verkaufte SF90 ist seit dem Vertrag vom 26.09. aus allen laufenden Anzeigen genommen.

Reto Ammann hätte rund CHF 805’000 Spielraum; die Restschuld ist geschätzt, nicht von der Bank.

Jean-Marc DuboisKauf vor 4 Jahren · nur Telefonanrufen

Andreas VogtLeasing endet 12/2026Mail

Jean-Marc Dubois will nur Anrufe, Andreas Vogt nur Mail; die Liste hält sich daran.

Am Tag nach der Übergabe erhält Isabelle Moreau drei Fragen; die Antwort behält Datum und Auto.

Sophie Laurents Bewertung ist ihr zugeordnet; „M. W.“ bleibt offen, bis es sicher ist.

Eine 2-Sterne-Bewertung bleibt oben, bis Andrea Baumann sie bearbeitet hat.

@Leo entwirft die Antwort ohne Auto- und Kundendaten; Andrea Baumann gibt sie frei.

NPS Seefeld +62 aus 48 Antworten, Juli bis September, nach Standardformel.

Abschlüsse ohne klare Herkunft stehen unter „offen“, statt einer Kampagne gutgeschrieben.

Für den „Abend der Klassiker“ zählen Einladung, Anmeldung und Teilnahme getrennt.

Dr. Thomas RüeggPersonSammler

Rüegg Holding AGFirmaArbeitgeber

Dr. Thomas Rüegg und seine Holding als zwei Einträge, miteinander verknüpft.

Anfrage, Anruf und Gebot zum 288 GTO stehen bei Jean-Marc Dubois und beim Geschäft.

Drei Anfragen von heute, je einmal angelegt und zugewiesen, auch wenn sie zweimal kommen.

Sophie Laurent wechselt zu Luca Brunner; Andrea Baumann bleibt im Verlauf sichtbar.

Der Filter „Abend der Klassiker“ findet alle eingeladenen Gäste für den 24.10.2026.

Reto Ammann sucht einen Porsche unter CHF 1 Mio. mit Handschaltung; das Gesuch gilt bis Jahresende.

Vorschlag

Porsche 911 Sport ClassicReto Ammann · 88 %CHF 369’000.–

Der 911 Sport Classic passt zu 88 % zu Reto Ammanns Wunsch: Porsche, unter 1 Mio., Handschalter.

Der 288 GTO mit Jean-Marc Dubois steht in der Verhandlung; einen Vertrag gibt es nicht.

Diese Woche drei Termine im Showroom Seefeld, jeder beim richtigen Kunden eingetragen.

@Leo erinnert Luca Brunner am 05.10. an Isabelle Moreau; kommt vorher Antwort, entfällt es.

Isabelle MoreauWhatsApp · SF90 Übergabe10:31

Reto AmmannSMS · Kinsō Couture09:40

Jean-Marc DuboisWebsite · 288 GTO08:12

WhatsApp, SMS und Website in einer Liste, jede Nachricht bei Kunde und Fahrzeug.

Das Exposé zum 288 GTO ging per E-Mail an Sophie Laurent und liegt im Vorgang.

SMS

Kommt das Angebot für den SLS heute?

Ja, heute noch, gültig bis 08.10. Sarah Keller

Reto Ammann fragt per SMS nach dem Angebot; Sarah Keller antwortet im selben Verlauf.

WhatsApp

Ist der SF90 um 13:30 bereit?

Ja, Luca Brunner erwartet Sie im Showroom Seefeld.

Isabelle Moreau fragt nach dem SF90; die Antwort geht nur, weil sie WhatsApp zugestimmt hat.

Eine Instagram-Anfrage von „R. Ammann“ wird nicht ungeprüft mit Reto Ammann verbunden.

Website

Wann kann ich den Vertrag für den SLS unterschreiben?

Er liegt bereit. Luca Brunner ruft Sie heute noch an.

Andreas Vogt fragt im Chat nach dem SLS; Luca Brunner übernimmt mit dem ganzen Verlauf.

Das Gespräch mit Jean-Marc Dubois landet mit Notiz beim 288 GTO.

Ein Tipp auf die Mitteilung öffnet direkt den Verkauf des SF90 Spider.

Jean-Marc Dubois hat WhatsApp-Werbung widerrufen; dort geht kein Angebot mehr raus.

Sophie Laurent steht oben, mit Gründen; Luca Brunner kann die Reihenfolge ändern.

E-Mail

Ist der Sterrato ganz foliert, und seit wann?

Ja, vollständig mit PPF. Das Datum der Folierung prüfen wir noch.

Der Entwurf nennt nur belegte Angaben zum Sterrato; Luca Brunner gibt ihn frei.

Drei Anrufe von Reto Ammann ergeben eine Aufgabe und einen Entwurf, nicht drei SMS.

Den Führerschein für die Probefahrt sieht nur der Verkauf; nach dem Zweck wird er gelöscht.

Angebot Sterrato an Chiara Bernasconi; nach dem Versand entsteht bei Änderung Fassung 2.

Purosangue für Sophie Laurent mit Eintausch und Anzahlung: CHF 92’900.– Rest.

Garantie und Versiegelung bewusst gewählt, jedes Produkt mit eigenem Preis.

Rate für den 911 Sport Classic, klar als unverbindlich markiert.

Bis CHF 6’500.– im Monat: zwei Autos, jede Rate mit Laufzeit und Anzahlung.

Leasing X-Bow GT-XR über 36 Monate, Restwert und Mehrkilometer sichtbar.

Unzulässige Optionen erkennt das System, bevor ein Angebot entsteht.

Die Probefahrt im Sterrato läuft seit 10:00; die Rückgabe folgt mit Zustandsprotokoll.

Reserviert

Mercedes-Benz SLS AMG Black Seriesfür Andreas Vogt, Vertrag offenCHF 1’099’000.–

Der SLS Black Series ist für Andreas Vogt reserviert; eine zweite Reservation ist gesperrt.

Kaufvertrag SF90 SpiderIsabelle Moreau · 3 Anlagen · Fassung 1Unterschrieben 26.09.

Kaufvertrag SF90 Spider aus den Daten, mit drei Anlagen in einer Fassung.

Kaufvertrag SLS Black Seriesversiegelt am 30.09.2026, 17:12

Unterschreiben

Andreas Vogt unterschreibt den versiegelten Vertrag; danach ist er nicht mehr änderbar.

Ein SMS-Code bestätigt das Rechenblatt; Verfahren und Zeit stehen im Nachweis.

Übergabe SF90 Spider heute 13:30; der Versicherungsnachweis fehlt noch.

Der Verkauf des 458 Speciale an einen Händler bleibt erhalten, das Storno steht daneben.

Dr. Thomas Rüegg gibt seinen 288 GTO in Kommission, Verkaufsrecht bis 15.03.2027.

WhatsApp

Danke für den Link. Sind die Fotos vom SLS aktuell?

Ja, von heute aus dem Studio. Der Vertrag liegt bereit.

Andreas Vogt sieht sein Angebot online, ohne Einkaufspreis und interne Notizen.

Neuer Porsche für Reto Ammann: Prognose KW 48, ein bestätigtes Datum steht aus.

Kaufpreis des Chiron Sport mit Beleg, Datum und Ankauf verknüpft.

Die Transportrechnung Maranello–Zürich für den SF90 liegt zweimal vor und zählt nur einmal.

Schätzung und Ist der Aufbereitung am SF90 Spider stehen nebeneinander.

Zoll, Prüfung und Zulassung für den SF90, jede Gebühr mit Art und Beleg.

Neuer Tagessatz ab 01.10.2026; freigegebene Kalkulationen behalten den alten Satz.

Porsche 356 A Speedster: CHF 425’700.– Einstand, jede Position aufgeschlüsselt.

SF90 Spider an Isabelle Moreau: Prognose und realisierter Gewinn getrennt.

Der Sterrato deckt seine Kosten noch 22 Tage, danach frisst die Standzeit den Gewinn.

Rechnung SF90 SpiderIsabelle Moreau · CHF 680’000.– inkl. MWSTFreigegeben

Rechnung für den SF90 Spider mit den freigegebenen Positionen und 8,1 % MWST.

Vor dem Versand prüft das System das Format; die fehlende Referenz fällt sofort auf.

Die Originalrechnung 2025 an Dr. Thomas Rüegg, unverändert und mit allen Fassungen.

Die Rechnung an Andreas Vogt ist geöffnet, aber noch nicht bezahlt.

Teilzahlungen senken den Rest; Sophie Laurent schuldet noch CHF 92’900.–.

Lackierung und Transport zur Freigabe; ein bereits erfasster Beleg wird abgewiesen.

@Nora bereitet die Erinnerungen vor; pausierte und strittige Posten bleiben gesperrt.

Sophie Laurent zahlte per Link; als bezahlt galt erst die Bestätigung der Bank.

@Nora ordnet den Kontoauszug zu und erkennt eine doppelt gemeldete Zahlung.

Anzahlung 20 % für den SLS per QR-Rechnung, in der Schlussrechnung einmal verrechnet.

Der GT3 R kam in EUR; Originalbetrag und Kurs vom Kauftag bleiben stehen.

911 Sport Classic als Eintausch von privat: MWST 8,1 % nur auf die Marge, geprüft von der Treuhand.

Kosten September nach Bereich; CHF 14’200.– sind noch keiner Stelle zugeordnet.

SF90 SpiderGeld heute daCHF 9’500.–

Kinsō Couturemit Restzahlung 09.10.CHF 8’000.–

356 A SpeedsterJuni, ausbezahltCHF 6’200.–

Provision für Luca Brunner: 10 % vom Rohertrag, fällig erst, wenn das Geld da ist.

Entwurf 288 GTO für Dr. Thomas Rüegg: Erlös, Provision und Auszahlung getrennt, noch kein Verkauf.

Belege September gehen an die Treuhand; ein zweiter Export bucht nichts doppelt.

Löhne sieht nur das Backoffice; das Verkaufsteam sieht Zeiten und eigene Provision.

Der Chiron ist zu 38 % getilgt; abgelöst wird erst nach Zahlung der Bank.

Anzahlung zurückzahlenHändler Lugano · CHF 15’000.– · Storno 458 Speciale

Freigeben

Der Händler aus Lugano erhält seine Anzahlung zurück, nach Freigabe durch Daniel Meier.

Die Gutschrift verweist auf die Originalrechnung, die unverändert gebucht bleibt.

Neu

Ferrari SF90 SpiderGarage Isabelle Moreauprivat

Ab 13:30 steht der SF90 in Isabelle Moreaus privater Garage, getrennt vom Verkaufsbestand.

Chassis-Pass

Übergabe01.10.2026Ferrari SF90 Spider Tailor Made

Die Akte des SF90 liegt als Chassis-Pass im Wallet; Belege öffnen sich mit einem Tipp.

Eine fotografierte Rechnung wird erkannt; weil das Auto unsicher ist, fragt die App nach.

Service, Versicherung und Steuer des SF90 mit Fälligkeit; Erledigtes wird abgehakt.

Isabelle Moreau teilt Fotos und Service bis 31.10.2026; Widerrufen beendet den Zugang.

Sophie Laurent übergibt die Akte ihres 911 Sport Classic an Autowelt Schweiz, ohne private Notizen.

Sammlungsdossier Rüegg6 Fahrzeuge · 46 SeitenStand 01.10.2026, 10:42

Dr. Thomas Rüegg exportiert seine Sammlung als PDF; jede Seite nennt den Stand 01.10.2026.

Isabelle Moreau wählt drei Unterlagen für die Versicherung des SF90; nur diese gehen raus.

Isabelle Moreau sieht vor der Übergabe, dass nur noch der Versicherungsnachweis fehlt.

Isabelle Moreau sieht Termin und nächsten Schritt, aber keine internen Verhandlungen.

Dr. Thomas Rüegg sieht nur Termine, an denen Bühne und Mechaniker frei sind.

Ein grosser Service belegt 4 Stunden Bühne und einen Mechaniker, erst dann gilt ein Slot als frei.

@Leo bestätigt die Dienstagstermine; Andreas Vogt sagt ab, seine Erinnerungen stoppen.

WhatsApp

Beim Anbremsen vibriert vorne links etwas. Foto anbei.

Danke, Marco Steiner schaut es sich Mo. 12.10. um 08:00 bei der Annahme an.

Markus Weber schickt Foto und Geräusch; Marco Steiner sieht beides vor der Annahme.

Markus Weber checkt am Vorabend ein; sein Termin Mo. 08:00 wird ergänzt, kein neuer angelegt.

Markus Weber legt den Schlüssel früh in Fach 3; öffnen kann es nur sein Code.

Jede Zusatzleistung bestätigt Markus Weber einzeln; nur die Innenreinigung kommt dazu.

Die Regel für Klassiker prüft der 356 Speedster (passt) gegen den SF90 (passt nicht).

Isabelle Moreau · SF90Übergabe heute 13:30bereit

Markus Weber · GT3 RMo. 12.10., 08:00bestätigt

Dr. Rüegg · SpeedsterWinterservice Ende Okt.angefragt

Jeder Besuch steht in genau einem Zustand, von Anfrage bis Abholung.

@Ada reserviert Markus Weber einen Ersatzwagen für Montag, ohne Überschneidung.

MobilitätsvereinbarungZH 418 302 · Mo. 08:00 bis 17:00 · CHF 0.–

Unterschreiben

Die Vereinbarung nennt genau den Ersatzwagen ZH 418 302, den Markus Weber bekommt.

Bei der Rückgabe ist der Kratzer an der Felge als neu markiert, die Delle hinten war schon da.

VonMolsheimNachZürich, Seefeld

11:20

Der Chiron Sport kommt im geschlossenen Transporter aus Molsheim; Ansprechpartner ist Patrick Huber.

Der Kaufvertrag für den SLS geht eingeschrieben an Andreas Vogt, mit eigener Quittung.

Daniel Meier sieht Verkäufe, Standtage und gebundenes Kapital auf einen Blick.

33 Verkäufe im September; das Storno des 458 Speciale ist nicht mitgezählt.

Abschlüsse pro Person im 3. Quartal; Betreuerwechsel sind anteilig verbucht.

Seefeld und Aussenlager im Vergleich; zusammen 84 Autos, keines doppelt.

18 % der Anfragen enden im Kauf, gezählt auf 480 Anfragen von Juli bis September.

Werkstatt im September: Arbeit und Teile getrennt ausgewiesen.

Monatsbericht VerkaufPDF · jeden 1., 07:00 · DM, MPGeplant

Der Monatsbericht geht am 1. an Leitung und Inhaber, nur mit ihren Rechten.

Autowelt Schweiz sieht nur eigene Kundenakten; Abfragen anderer Händler laufen ins Leere.

Briefe, Offerten und Rechte nehmen Logo, Absender und Team des Showrooms Seefeld.

@Mila sieht Preise, ändert sie aber nicht; ein entzogenes Recht gilt auch für Export und API.

Isabelle Moreau liest auf Französisch; „Reserviert“ bedeutet in jeder Sprache dasselbe.

Partner lesen den Bestand über die API mit denselben Rechten wie in der App.

Eine Partner-App startet unsere Aufnahme; Fotos und Prüfung landen in der Akte des SF90.

„SF90 verkauft“ ging an zwei Partner; eine doppelte Meldung um 17:20 löste nichts aus.

Beim Preis führt HICONIUM, bei der Kundenadresse das bisherige System. Je Feld festgelegt.

Als aktiv gilt nur, was nachweislich verbunden ist; Bugatti bleibt offen bis zum Zugang.

Preis 288 GTO9’950’000 → 9’800’00009:14

MInserat Chiron SportText, Grund: Kilometer08:52

Adresse Moreauneue Wohnadresse08:31

Jede Änderung zeigt vorher, nachher, wer und warum, auch wenn @Mila sie gemacht hat.

Testlauf mit dem SF90: drei Inserate gehen offline, @Ada plant die Aufbereitung.

Jeder Kontakt behält Herkunft und alte Nummer; 37 Dubletten warten auf Nadia Frei.

„Rüegg“ findet Person, Holding und Offerte; Margen sieht nur, wer das Recht hat.

Daniel Meier fragt nach Langstehern; die Antwort nennt Stand 10:42 und seine Rolle.

@Nora ordnet die Zahlung von Isabelle Moreau zu; buchen darf erst Nadia Frei.

Theo einstellenAnkauf · eigene Anmeldung · Aufsicht Sarah Keller

Zugang erteilen

@Theo bekommt eine eigene Anmeldung unter Sarah Keller; sperrt sie ihn, endet jeder Zugang.

Probefahrt-Kontakte werden nach 24 Monaten gelöscht, Kaufverträge bleiben 10 Jahre.

Die Rechte an den Werksfotos des Chiron sind abgelaufen; Inserate damit stoppen.

Test vom 01.10.2026: 84 Fahrzeugakten lesbar und alle Autowelt Schweiz zugeordnet.

Die Buchhaltung kennt die Rechnung SF90 schon; die Wiederholung wird gestoppt.